車(chē)輪品種
生產(chǎn)車(chē)輪(噸)
出口車(chē)輪(噸)
國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利(項(xiàng))
不同于汽車(chē),火車(chē)在鐵軌上行駛,是咋做到不脫軌的?車(chē)輪并不簡(jiǎn)單
近幾年以來(lái),中國(guó)在鐵路科技上的發(fā)展越來(lái)越迅速,也讓很多人關(guān)注到火車(chē)上的各種技術(shù)細(xì)節(jié)
幾百?lài)嵉幕疖?chē)為什么在鐵軌上運(yùn)行如此安穩(wěn)?原來(lái)是車(chē)輪設(shè)計(jì)的巧妙
現(xiàn)代人出行最常用的交通工具還是火車(chē)。尤其是隨著國(guó)內(nèi)高鐵的發(fā)展,火車(chē)更是成為人們出行的首選。
火車(chē)車(chē)輪的原理很簡(jiǎn)單,就是利用車(chē)輪和鐵軌組合,使火車(chē)產(chǎn)生應(yīng)力便能移動(dòng)
火車(chē)車(chē)輪是如何制造的?已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程自動(dòng)化,精度微米級(jí)
250公里時(shí)速運(yùn)行的火車(chē)在中國(guó)是已經(jīng)習(xí)以為常的,可是大家有沒(méi)有好奇過(guò),是什么在支撐著火車(chē)如此快速的運(yùn)......
火車(chē)車(chē)輪是怎樣制造的?了解鍛造全過(guò)程,一場(chǎng)硬碰硬的較量
首先將配置好的鋼材倒進(jìn)熔爐里,高溫冶煉出鋼水后倒進(jìn)塑形坑里